Varje däck har ett speciellt mönster i gummit i den så kallade slitbanan, mitt uppe på däcket. När däcket är nytt är mönstrets djup cirka 8-9 mm.
Enligt lag ska mönsterdjupet vara minst 1,6 mm vid sommarväglag och 3 mm när vägbanan är täckt av snö eller is. Men den allmänna rekommendationen är minimum 3 mm året om. Under 3 mm ökar nämligen risken för vattenplaning dramatiskt.
Mät därför mönsterdjupet varje gång du byter från sommar- till vinterdäck och vice versa. Chansa aldrig – mönsterdjupet är A och O för väggreppet och din säkerhet bakom ratten!
Allmänna rekommendationer
- Byt båda framdäcken respektive bakdäcken samtidigt.
- Minimikravet på mönsterdjup är 1,6 mm på sommardäck och 3 mm på vinterdäck.
- 1 oktober–15 april får dubbdäck tillåtna.
- 1 december–31 mars är det lag på vinterdäck vid vinterväglag.
- Till vinterdäck räknas friktionsdäck (odubbade) och dubbdäck.
- Det finns friktionsdäck som är speciellt anpassade för nordiska förhållanden, med bättre grepp på snö och is (men sämre högfartsegenskaper).
- På is ger dubbdäck överlägset bäst grepp.
- Dubbdäck sliter mer på vägarna än friktionsdäck och är förbjudet på några platser i Sverige samt i nästan hela Centraleuropa.
- Snökedjor kan vara ett bra komplement vid mycket extrema vinterförhållanden, dock endast för kortare sträckor.
- Undvik friktionsdäck på sommaren. Dessa däck ger sämre vägegenskaper, ökad bromssträcka och ett ökat däckslitage.